流動之家故事會--麗汽駕駛員高速上的“燈語”服務(wù)引網(wǎng)友點贊

什么是“燈語”？高速匯車如何正確使用“燈語”？

麗汽駕駛員高速上的“燈語”服務(wù)引網(wǎng)友點贊

    “贊一下這個班次的司機，18:05分加班車開往寧波的，因為大晚上的開車，在高速路上司機開車超車都沒有按過喇叭，估計是怕吵到了車上的客人睡覺，所以一路上都是打車燈的提示，覺得很溫馨、給個大大的贊”。
    這個現(xiàn)在讀著都能感受濃濃溫馨味的帖子，是5月4日上午，一位名為“吃烤串”的網(wǎng)友在麗水網(wǎng)《處州論壇》發(fā)的，說的是他在5月3日去寧波時乘坐的班車的司機的心細服務(wù)。而這個被點贊的司機就是麗汽集團快客分公司的駕駛員陳麗義。
    5月3日下午18：05分，陳麗義駕駛加班車從麗水出發(fā)去寧波，為了不影響晚上乘車旅客的休息，在把旅客安全送達寧波的4個多小時行程中，一直用燈語提示前后車輛，未按過一次喇叭。他的用心服務(wù)，讓旅客感到很溫馨。
    “駕駛車輛多年，我自己一直覺得高速閃燈超車更好，因為高速上車子速度比較快，鳴喇叭不到很好的提示作用，如果再碰上節(jié)假日，路上車子一多，鳴喇叭超車就更沒有作用了。而晚上坐車都容易睡覺，鳴喇叭會影響到睡著的人，如果剛好坐車的是自己，睡著了又被吵醒那該多不舒服呢？ 3號那天的車上，很多旅客上車就閉目養(yǎng)神了，所以我就一直閃燈超車。” 當陳麗義得知網(wǎng)友為其細心服務(wù)點贊時，他笑笑說。
    陳麗義說的這個“閃燈”實際上就是“燈語”。“燈語”是一種通訊工具，常見于海上或鐵路上，通過燈光一明一暗的間歇來傳遞信息。在公路客運中，年長的駕駛員也都習慣于使用“燈語”，來提示前后車輛，特別是在晚間行車時，“燈語”會更加安全。
    “在確實需要超車或交匯車時，我都會開啟轉(zhuǎn)向燈，交換使用遠、近光燈，來提醒前后車輛，在確保安全時迅速超車。行駛中駕駛員都想早點到達目的地，所以在車流密集的時候一定要盡量少超車?！倍嗄昕偨Y(jié)出的經(jīng)驗讓陳麗義在說起“燈語”時，頭頭是道。
    看到陳麗義在頭頭是道的講“燈語”，同在休息室的其他駕駛員也圍攏來，你一言我一語的分享起了各自的經(jīng)驗。駕駛員胡堅武說： “高速超車我們都習慣用閃燈超車，高速行車車速都非常的快，受發(fā)動機噪音、風噪等影響，鳴喇叭對前后車輛的提示作用非常小。而燈光變換前后車輛都能輕而易舉地察覺，同時也不會影響乘車旅客地休息，這樣做更安全，也更文明。”駕駛員官金祥緊接著說：“在高速駕車，尤其是在路況條件好的，有時會發(fā)現(xiàn)前面車輛會方向不穩(wěn)、曲線行駛等，駕駛員有可能會打盹、注意力分散，這時就一定要用喇叭提醒。”大家聊得正歡時，駕駛員錢偉軍又搶過話題說：“其實作為一名駕駛員，常年在路上跑，自己就要多留心，多做換位思考，你用心去做了，旅客也能感受得到，也一定會換來旅客的真心?！?br />    “燈語”，這只是我們駕駛員平時工作中的一個小動作，但就是這一個小小的動作，實際上卻飽含了麗汽人對服務(wù)旅客的無比用心。