集團公司召開2014年半年度工作會議

    7月23日，集團公司在第一會議室召開了2014年半年度工作會議。會議由集團公司常務副總經(jīng)理何赤詮主持。120余位集團公司股級（含助理）以上管理人員參加了會議。會議對集團公司1-6月份的工作進行了總結，認真分析了公司發(fā)展中存在的主要問題、困難和當前面臨的形勢，明確提出了下半年對照計劃抓落實、深化管理掘潛力、培育產(chǎn)業(yè)助轉型的工作思路，進一步堅定了做好下半年工作、全面完成年度工作目標的信心和決心。

    在總結上半年工作時，薛和有總經(jīng)理指出，半年來，各單位、各部門根據(jù)年初的計劃，結合各行業(yè)的實際情況積極組織開展工作，實現(xiàn)了時間過半任務完成過半的目標，并呈現(xiàn)出了許多亮點。如在全省客流普遍下滑的情況下，集團公司客運東西兩站客流總量仍然實現(xiàn)了同比例上升，伊翔公司和歐龍公司在激烈的市場競爭大環(huán)境下，沉著應對，伊翔公司上半年效益仍然得到較好的提高，歐龍公司減虧成效明顯。半年來，公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，安全達標工作有序推進，創(chuàng)衛(wèi)工作理想，集團化管理初見成效，業(yè)務招待費、辦公費等可控費用下降明顯。

    在肯定成績的同時，薛和有總經(jīng)理也進一步指出，新興產(chǎn)業(yè)的培育任重道遠，少數(shù)業(yè)務收益與風險嚴重不平衡，房地產(chǎn)行業(yè)形勢出現(xiàn)較大變化，日系車受國際大環(huán)境影響較大，這些問題是我們當前存在的主要問題和困難，企業(yè)轉型升級形勢依然嚴峻。

    在談到下半年工作思路時，薛和有總經(jīng)理提出，要按照“對照計劃抓落實，深化管理掘潛力，培育產(chǎn)業(yè)助轉型”的要求，繼續(xù)落實動車應對舉措、全力以赴做好新車輛檢測站建設、抓緊建設教練員培訓基地、重點關注三個房地產(chǎn)項目、努力盤活原二汽服務站、白云山大修廠等資產(chǎn)、積極與中石化合作建加油站，要繼續(xù)深化集團化管理、深化安全生產(chǎn)管理、深化制度管理，進一步發(fā)掘企業(yè)規(guī)范管理的潛力。要全力做好旅游產(chǎn)業(yè)、重點培育廣告文化產(chǎn)業(yè)，通過產(chǎn)業(yè)培育來推動企業(yè)轉型升級。

報告最后，薛和有總經(jīng)理說，在及時肯定半年來的工作成績、認清存在的問題后，我們要凝心聚力謀思路，迎難而上求發(fā)展，盡最大的努力去實現(xiàn)企業(yè)的轉型。我們相信，有黨委政府和相關部門的關心，有董事會的堅強領導，有廣大股東的大力支持，有全體員工的不懈努力，我們就能破除萬難，實現(xiàn)企業(yè)健康發(fā)展。

    針對如何做好接下來的工作，集團公司董事長、黨委書記葉茂在會議上指出：一是要繼續(xù)堅持艱苦創(chuàng)業(yè)、從零開始的韌勁闖勁。走過了80年歷程的麗汽，根基還不夠扎實，綜合實力還不夠強大，抵御風險能力還不夠強。希望大家仍然保持艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，繼續(xù)保持企業(yè)創(chuàng)立以來的韌勁闖勁，繼續(xù)全方位的挖潛增效，為抵御新的變革風險，為集團公司的健康發(fā)展打下良好的基礎。二要堅決樹立深入基層，真抓實干的作風。我們要將當前的群眾路線教育活動與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理相結合，將路線教育活動作為轉變工作作風的新開端、新起點。及時糾正在企業(yè)經(jīng)營管理當中發(fā)現(xiàn)的新問題，增強企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力，增強企業(yè)管理水平。三是要堅定的緊跟時代發(fā)展步伐，共同創(chuàng)造麗汽百年企業(yè)夢。我們要立足麗水實際，保持與麗水的整體發(fā)展方向相一致。積極關注與生態(tài)文明相關的節(jié)能環(huán)保、旅游等產(chǎn)業(yè)，積極關注與民生相關的公共基礎產(chǎn)業(yè)，通過培育產(chǎn)業(yè)促轉型，共同創(chuàng)造麗汽百年企業(yè)夢。

    “人人職職皆敬業(yè)，車車崗崗創(chuàng)一流”，葉茂書記希望全體員工通過努力踐行企業(yè)精神，立足實際，緊跟時代發(fā)展步伐，帶領好自己的團隊，發(fā)揮好集體的力量，為實現(xiàn)麗汽百年發(fā)展的企業(yè)夢做出應有的貢獻。

    會上，集團公司常務副總經(jīng)理何赤詮還對安全管理問題進行了強調。他指出，7月19日凌晨3時許，在湖南邵懷境內發(fā)生的危險品小貨車與從福建開往四川宜賓的大客車追尾后爆炸燃燒，造成5輛車燒毀、43人遇難的特大交通事故，主要原因是小貨車非法改裝運輸、大客車夜間2-5點停車休息沒有落實的結果。他要求，各單位特別是運輸單位應立即組織開展隱患排查，突出運危車輛、客運車輛檢查，夜間長途班車必須查看近期GPS記錄情況，對存在的問題必須處理到位，不姑息、不放縱、嚴履職。