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    抗災(zāi)自救系列報道--東站抗災(zāi)自救中那些感人的身影

    2014-09

    1971 本部

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        在東站抗災(zāi)自救過程中,集團公司廣大員工甘于奉獻(xiàn),奮勇爭先,展現(xiàn)了可貴的集體主義精神。其中廣大黨員、干部舍小家為大家,充分發(fā)揮先鋒模范作用,帶頭干,跟我上,關(guān)鍵時刻,一個黨員就是一座堡壘,他們的身影一直感動著我們。

        現(xiàn)場指揮調(diào)度有方的經(jīng)理梁巍

        在東站抗災(zāi)自救過程中,經(jīng)理室超前部署、措施得當(dāng),及時疏散乘客、撤離站場內(nèi)的客車、私家車,大部分財產(chǎn)得以保全,這當(dāng)中經(jīng)歷梁巍起到了關(guān)鍵作用。
        8月20日上午8點30分左右東站出站口的道路上有大量的黃色積水涌現(xiàn),東站經(jīng)理室發(fā)現(xiàn)后,第一時間向有關(guān)部門了解情況,并召開緊急短會。會上,梁巍經(jīng)理話語不多,但句句擲地有聲:“水越來越大,我們站的地勢低,肯定要發(fā)大洪水。我們是基層干部,要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用,大家都在看著我們的行動?!焙唵蔚膭訂T之后,立即部署具體工作,分配力量,兵分兩路,一路排查通知商戶、旅客立即轉(zhuǎn)移,一路繼續(xù)監(jiān)測觀察雨情和汛情。
        10:00左右,水勢迅猛上漲,令人揪心的洪災(zāi)不可避免地發(fā)生了!“刻不容緩!一定要想辦法解決!”梁經(jīng)理意識到,如果不及時轉(zhuǎn)旅客和財產(chǎn),后果將不堪設(shè)想。經(jīng)過短暫分工,各部門員工馬上投入到疏散乘客、疏散站內(nèi)車輛、轉(zhuǎn)移財物的工作中。站領(lǐng)導(dǎo)帶頭涉入洪水中,和大家一起轉(zhuǎn)移一樓的貴重設(shè)施和物品。楊偉城副經(jīng)理一不小心跌進了洪水中,干脆將上衣脫了;戴宏星副經(jīng)理手掌磨破了,洗洗就算了……
      10:35,一陣急促的手機鈴聲響起,梁經(jīng)理接到妻子打來的電話,說自己家的4個倉庫進水了,上周剛進倉的成批貨物即將被淹。他歉意的讓妻子請其他人幫忙,自己依然沖在洪峰的最前線。正在東站緊張有序搶險的同時,又接到緊急通知,與東站一墻之隔的中石油油庫漏油了,桶內(nèi)的汽油順著洪水飄向四周,也飄進了東站。這時,如果站內(nèi)有人使用打火機或者抽煙,就會引燃大火,危險一觸即發(fā)。梁經(jīng)理馬上分派出一部分人員,保衛(wèi)稽查科長徐紅平接到指令立即帶隊前往增援油庫搶險。
        水位還在繼續(xù)上漲,不到12:00,就已經(jīng)漲到齊腰的高度。原先轉(zhuǎn)移到高處的財物眼看著又將被大水淹沒,不得不進行二次轉(zhuǎn)移。
        晚上9點,梁經(jīng)理才回家吃上了當(dāng)天的第一頓正餐。到家才知道自家4個倉庫只搶救出2個倉庫的貨物。而這一天,他在水里泡了近12個小時,由于在洪水中浸泡的時間太長,腳都泡脫皮了。
      21日凌晨5點,盡管洪水已退出城區(qū),但在客運東站到處都是洪水肆虐的痕跡,地上滿是淤泥和沙石,花壇的草木東倒西歪,掛滿了垃圾,所見之處,一片狼藉。站領(lǐng)導(dǎo)一到站,馬上又投入到災(zāi)后重建的工作中,“大家加把勁……”梁巍和楊偉城副經(jīng)理已經(jīng)沙啞的聲音又繼續(xù)在東站場地上久久回蕩著。(徐建美)

        堅守崗位 甘于奉獻(xiàn)的業(yè)務(wù)站長何小勇

        “調(diào)度室,立即聯(lián)系車輛單位通知車輛撤離!”,“服務(wù)班,配合保衛(wèi)人員疏散旅客!”。20日上午9點,東站業(yè)務(wù)站站長何小勇同志接到經(jīng)理室的指令后,不斷地下達(dá)著指示。多年的工作經(jīng)驗讓何站長知道,現(xiàn)在最重要的是不能慌亂,他給在場的業(yè)務(wù)站員工短暫分工后,一場抗洪工作拉開了序幕。
        水勢不斷上漲,何站長一直涉水指揮工作,此時他的臉色有些發(fā)白,頭也感到陣陣地眩暈,細(xì)心的潘何豐發(fā)現(xiàn)了何站長的異常。小潘知道,何站長一直都有高血壓,看樣子何站長的老毛病又犯了。站領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心他的身體,讓他回去休息,但何站長堅持地說:“現(xiàn)在人手緊缺,我不能走!我的身體我清楚,休息一下就好了,沒事!”接著,他被幾個同事拉到了駕駛員休息室。
       休息了沒多久的何站長又硬撐著身體,趟著及膝的水,到候車室、站場內(nèi)不斷巡查,檢查車輛有沒有及時轉(zhuǎn)移、站內(nèi)有沒有旅客滯留、設(shè)施和設(shè)備是不是都搬到安全高地了。當(dāng)他撐不住時,就又回到站長室坐一下,好一點又到現(xiàn)場轉(zhuǎn)。就這樣,一直到下午17:00,何站長的臉色越來越差,已站立不住的他,在站領(lǐng)導(dǎo)的堅持下才被同事送回了家。(許麗蓉)

        舍小家為大家的站售組長季一梅

        雖然洪災(zāi)的發(fā)生無法控制,但東站的員工經(jīng)受住了洪災(zāi)考驗。
        洪災(zāi)來臨的這天,站售組長季一梅正好在家休息,家住盧埠村的她早上醒來就發(fā)現(xiàn)自家樓下已是一片汪洋,她和盧埠村里的大多數(shù)村民一樣被困在家里,家中水最深處達(dá)到了2.8-3米。被困在家里的季一梅第一時間想到了車站,想到了她的售票處。她通過電話得知東站也被淹時,更是焦急萬分。
        21日天還沒亮,家中的水還未完全退去,季一梅就把兩歲女兒交給婆婆照看,顧不上家中還泡在水里家俱,趟著水打著手電筒,趕到了站里。
        洪水剛剛退去,售票處里的狀況慘不忍睹,潮濕的墻面上留著洪水浸泡過的印跡,地上滿是淤泥和被洪水沖進來的垃圾,空氣中彌漫發(fā)霉的味道。季一梅顧不得一路走來衣服的濕漉,立即投入了打掃衛(wèi)生、手工售票準(zhǔn)備等工作。時間一分一秒地過去,來到站里的旅客逐漸多了起來,洪水肆虐造成的停電,電腦無法正常工作,退票和賣票工作只能依靠手工進行。面對部分旅客的不理解,她總是曉之以情,動之以理地耐心解釋,瘦小的身影在擁擠的人群中不停地穿梭......(徐意涵)

        洪災(zāi)中 他一心想著單位利益 卻淹了自己小車

        8月20日早,客長運分公司黨員馮根華開著單位小車去年檢,行至車管所,就聽有人說,水滿至水東大橋一帶了。后來又有人說,東站站場進水了。
    作為公司機務(wù)主辦的馮根華首先想到的是停在站場里的公營車怎么辦?他馬上打電話給自己的科長,當(dāng)證實單位里的公營車全部安全轉(zhuǎn)移后,又投入到車檢中,完全沒有顧及停在站場內(nèi)自己的私家車。
        11時左右,馮根華把年檢后的車子開到開發(fā)路停妥。此時,小轉(zhuǎn)盤一帶,已是汪洋一片,馮根華艱難地趕回站里。當(dāng)他回到站里時,水已至大腿肚了,自己3月份剛新買的高爾夫小車已在水里浸泡多時。在同事們的幫助下,馮師傅把小車慢慢地推到小修車間?;氐睫k公室后,馮根華沒顧上喝一口水,馬上和同事們一道搶搬辦公物資,電腦主機往桌上搬,值錢的物資往柜子高處搬,一直忙碌著。
        兇猛的洪水還在不斷上漲,為安全起見,公司領(lǐng)導(dǎo)讓員工回家。當(dāng)討論誰留下來值班時,馮根華毅然地說:“張經(jīng)理,我留下”。這一堅持,就是到晚上12點多,直到洪水從站場完全退去。
        第二天凌晨5點,馮師傅又早早到站里,分三趟把單位駕駛員送到檢測站,保證駕駛員把公營車及時開回站里,投入營運。回到站里后的馮根華一刻都沒閑著,沖洗辦公室,清淤泥,整理、清點辦公物資。(鄭桂珍)

        剛出院不久的他   在洪災(zāi)中表現(xiàn)很英勇

        張松標(biāo)是客長運分公司安機科科長,也是一名老黨員,他剛出院不久。
        8月20日,張松標(biāo)6點到站,聽說水東大橋的水位漲得很高,立即和同事趕赴現(xiàn)場查看,作為安機科長的他及時向經(jīng)理室匯報情況后,作出立即讓青田普客停發(fā),青田快客上高速繼續(xù)開行的通知。
        10點鐘,水已滿至東站站場,張松標(biāo)考慮到例檢站安全問題,趕到例檢臺立即讓作業(yè)人員切斷電源,又趕到修理車間,切斷電源總閥。10:20分左右,張松標(biāo)又立即投入到車輛疏散工作中,通知駕駛員,指揮車輛撤離。
        11:30,當(dāng)大部分同事都下班撤離,張松標(biāo)自告奮勇留下來值班。
        下午2點,當(dāng)修理車間武曉明告之,輪胎漂浮到站場上,張松標(biāo)顧不得剛出院,浸著齊腰深的洪水,艱難地從站場的西南角挪動到東北角。和武曉明一道把輪胎一個個撈起,放至修理車間小間鎖好。
        聽說加油站漏油了,張松標(biāo)顧不得疲憊的身體,又趕到加油站和消防官兵們一道扛沙袋,堵住漏油口。
        之后,他和同事馮根華等一直堅守到12點多,才放心回家。
        第二天一大早,張松標(biāo)又早早出現(xiàn)在站里,帶領(lǐng)修理車間的同事們一起災(zāi)后自救,清淤泥、抽地溝水、清掃辦公室。(鄭桂珍)

        他與洪水共進退

        2014年8月20日上午甌江水位暴漲,10點30分時處于臨江500米處的汽車東站站內(nèi)開始進水,水從地下管道噴涌而出,長運安機科人員、黨員武曉明發(fā)現(xiàn)情況,第一時間想到的是停在站里的車輛,他奔向場地大聲地通知在場駕駛員駕車離開,并通知在修理車間維修的車輛進行疏散,不到一個小時整個汽車東站已是一片汪洋。為了已拆下的輪胎不被飄走,他幾次淌進齊腰深的水里進行打撈固定,直到確認(rèn)安全,又去另一個地方幫忙。
        相關(guān)物品都搶救到安全地帶后,他又配合集團公司領(lǐng)導(dǎo)查看受災(zāi)情況并對現(xiàn)場損失進行拍照、配合統(tǒng)計工作。
        到下午六點多,洪水還沒有退去,武曉明主動提出留在單位值班,直到第二天凌晨四點多洪水完全退出站場后才離開。
        21日下午,為了能夠盡快恢復(fù)生產(chǎn),武曉明顧不上休息,又參加到修理車間的機具設(shè)備搶修工作中,直到手工檢測線恢復(fù)正常工作,才放心回家。 (王艷蘋) 

        成功疏散車輛  他功不可沒

        8月20日,客長運分公司調(diào)度員、老黨員林國文早上5點就來到了單位,比往常早了1個小時,因為這些天每天都暴雨天氣,得格外關(guān)注客運車輛運行動態(tài)。
    早上7時許,林國文接到青田駕駛員的電話,由于緊水灘泄洪,導(dǎo)致大水升到了路面無法行駛,船寮路段與水東大橋路段封道,于是他趕緊通知開往溫州、青田方向的駕駛員注意行駛,改向紫金大橋方向行駛上高速,由于下面國道封道,青田普客全線停班。
        大概十點多左右,眼看水一點一點的漲到東站場地里面,林國文馬上向隊長匯報具體情況,按照布置將班線全部停開,并迅速聯(lián)系休息駕駛員將停在東站場地內(nèi)的車輛開到開發(fā)路上地勢安全地段,同時聯(lián)系停在場地里的責(zé)任考核車輛駕駛員將車輛開出去,最短時間內(nèi)快速成功轉(zhuǎn)移公營車輛30多輛。同時,林國文又馬不停蹄打電話給回程車輛駕駛員,囑咐他們將車子再開回站里。時間一分一秒的過去,水卻在一直不停得漲,一眨眼水已經(jīng)滿到了膝蓋位置,整個東站浸在水里面,林國文仍堅守在自己的崗位上。
    (朱訓(xùn)  王艷蘋)
        在這場特殊的戰(zhàn)役中,還有許多堅守自己的工作崗位,為東站的抗災(zāi)自救做出積極貢獻(xiàn)的員工,如及時搶修電路,災(zāi)后做好恢復(fù)電路、電器的清理維修工作的水電管理員張志權(quán),及時轉(zhuǎn)移電腦等設(shè)施、設(shè)備的站長助理潘何豐,協(xié)助業(yè)務(wù)站指揮客車撤離,做好停班通知的調(diào)度組長傅建華,及時轉(zhuǎn)移票房票證,參與轉(zhuǎn)移辦公用品和設(shè)施、設(shè)備的售票員胡敏,做好旅客疏散工作,協(xié)助做好油庫防爆工作的保衛(wèi)稽查員陳浩、林文杰、賴躍勤等。以及許許多多像他們一樣,始終堅守在抗洪第一線,用自己的實際行動述說著愛崗敬業(yè)故事的員工同志們,大家的行動構(gòu)成了今年東站最感人的故事。
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