貫徹“意見”系列報道--東站運務科：把過境班車進站配載作為今年挖潛增效的一項重點工作

    《集團公司2014年行政工作意見》下發(fā)后，客運東站經理室高度重視，及時將《意見》宣貫到位，東站運務科結合麗水運輸市場實際情況，提前布局，早作準備，主動適應客運市場的變化，應對動車的沖擊。
    隨著近年來麗水城市建設步伐的加快，南城工業(yè)園區(qū)及各縣、市經濟的快速發(fā)展，外來務工人員也逐年增加，人口結構不斷調整。客運東站及時做好市場調查，分析旅客的乘車需求，主動到溫州、蒼南、平陽、瑞安、樂清等各兄弟單位走訪，了解兄弟單位各長途班線的經營情況，與各條班線的車主聯(lián)系，掌握各條過境長途班線的第一手資料，及時引導過境班車進麗水客運東站配客，增強企業(yè)的競爭力。
   東站經理梁巍多次在會議上提到，“過境班車進站配載發(fā)展工作要做到由量到質的提升，要大力發(fā)展有潛力的過境班車進站配載。把過境班車進站配載發(fā)展工作作為東站效益提升的一項重點工作，也作為今年挖潛增效的突破口。”　
    為做好班車進站工作，東站運務部門不僅對有進站配載意向的班線單位和車主，提供業(yè)務、政策等方面的咨詢，并協(xié)助他們辦理進站配載的相關審批手續(xù)，還加強與省內有過境配載班車的兄弟單位聯(lián)系，專門派員到臺州等地學習過境班車配載的操作經驗，不斷完善自身的經營理念、站務操作模式，加大過境配載班車的宣傳力度，吸引旅客進站購票乘車，提高客運市場占有份額，提高企業(yè)的經濟和社會效益。