旅客運(yùn)量:
客運(yùn)東、西兩站共發(fā)送旅客41.88萬人,與去年同比增長8.04%;
加班1159輛次、運(yùn)送旅客32092人次,加班人數(shù)與去年同比減少9.38%。
營業(yè)收入:
客運(yùn)東、西兩站共創(chuàng)營收與去年同比增加12.61%。
安全生產(chǎn):
春運(yùn)期間發(fā)生一起客運(yùn)上報(bào)一般行車責(zé)任事故。 2011年春運(yùn)工作于
2月27日落下帷幕。今年春運(yùn),集團(tuán)公司按照市委、市政府及上級(jí)交通主管部門的春運(yùn)工作精神,堅(jiān)持“方便、正點(diǎn)、快捷、安全” 的總體要求,精心組織,周密安排,通過全體春運(yùn)參與單位和部門的共同努力,較好地完成了春節(jié)運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作。主要體現(xiàn)在:
客流總體平穩(wěn)。沒有出現(xiàn)客流量特別大的高峰期,客流相對(duì)集中的班線為杭州、金華、慶元等客運(yùn)班線,其他客運(yùn)班線基本保持在正常穩(wěn)定狀態(tài),東、西兩站未發(fā)生旅客驟增積壓等情況。
今年春運(yùn)節(jié)前高峰期主要集中在春運(yùn)首日(
1月19日)和
1月23日至
2月1日日(農(nóng)歷二十至二十九),節(jié)后高峰期主要集中在
2月7日至15日(正月初五至十三)和
2月18日至
2月21日(正月十六至正月十九),節(jié)后客流好于節(jié)前。
客流流向和站加班情況及原因。客流主要流向以上海、杭州、金華、溫州、紹興、義烏、臺(tái)州等地以及下屬各縣市為主。
客流增加的主要原因。一是春運(yùn)期間天氣情況總體良好,為了旅客提供了條件;二是由于甬臺(tái)溫及溫福高鐵開通,部分經(jīng)過金麗溫鐵路的班線調(diào)整到沿海地區(qū),本市過往及始發(fā)列車減少,同時(shí),杭州火車樞紐站的建造,使杭州火車東站搬遷到杭州火車南站(蕭山區(qū)),給旅客出行帶來不便,造成部分鐵路客流分流至公路運(yùn)輸;三是主動(dòng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和車輛檔次的提高吸引了旅客;四是運(yùn)輸主管部門春運(yùn)期間加大了對(duì)黑車、出租車異地組客的違規(guī)營運(yùn)的打擊;五是今年旅客出行的時(shí)間拉長,客流量平穩(wěn),沒有出現(xiàn)特別的高峰期和出現(xiàn)運(yùn)力吃緊的情況。
班線情況。出現(xiàn)客流增長的班線大多出現(xiàn)在中長線和降價(jià)營運(yùn)班線,客流下降的主要出現(xiàn)在農(nóng)村班線。其中出現(xiàn)客流增幅較大的有上海、杭州、永康、余姚、義烏、嘉興、慶元、景寧、龍泉、云和、青田等班線;下降較明顯的有石獅、溫州、縉云、松陽以及東、西兩站所有農(nóng)村班線(坑根除外)
春運(yùn)工作概況
強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)職責(zé)。春運(yùn)前,集團(tuán)公司就成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)和各部室、單位行政主要負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)立春運(yùn)辦公室,同時(shí)要求春運(yùn)相關(guān)二級(jí)單位設(shè)立運(yùn)力保障、安全保障、機(jī)務(wù)保障宣傳報(bào)道、后勤保障等工作小組。召開了春運(yùn)工作大會(huì),布置了2011年春運(yùn)的總體工作,明確了春運(yùn)工作方案、高峰及惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案,簽署了安全責(zé)任書,對(duì)春運(yùn)工作做到了早計(jì)劃、早安排、早落實(shí)。
統(tǒng)一認(rèn)識(shí),全面發(fā)動(dòng)。今年春運(yùn),各單位“一盤棋”的思想有所加強(qiáng),較好地執(zhí)行和貫徹了“效率優(yōu)先”的原則。在運(yùn)力調(diào)配中心,參加值班的人員對(duì)放空異地加班、接機(jī)、旅游接團(tuán)以及套班的車輛均給予了優(yōu)先安排。各車輛單位克服自身困難,互相支援,使得客運(yùn)車輛運(yùn)行效率得到最大發(fā)揮,充分體現(xiàn)了大局意識(shí)。在春運(yùn)奮戰(zhàn)中,廣大干部、職工相互協(xié)作,統(tǒng)一認(rèn)識(shí),展現(xiàn)出了良好的精神風(fēng)貌。
運(yùn)力調(diào)配,保障到位。春運(yùn)期間民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生等客流進(jìn)出頻繁且量大,公司千方百計(jì)組織運(yùn)力,合理調(diào)配,全力保障旅客快捷有序出行。春運(yùn)前東、西兩站主動(dòng)深入到麗水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和在麗大中專院校等進(jìn)行走訪,調(diào)查客流情況,研究制定了合理有效的運(yùn)輸組織方案,根據(jù)客流調(diào)查,適時(shí)增開了加班車,組織民工返鄉(xiāng)包車。運(yùn)力調(diào)配中心和監(jiān)控中心合署辦公,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場直接指揮,對(duì)車輛運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控,站場客流量實(shí)時(shí)觀察,對(duì)班次的加班、調(diào)配運(yùn)力等都發(fā)揮了積極作用。
責(zé)任落實(shí),保證安全。安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作的首要任務(wù),也是春運(yùn)工作中最重要的一項(xiàng)工作。公司牢固樹立安全第一,安全責(zé)任重于泰山的思想,工作中嚴(yán)格履行“當(dāng)安全和生產(chǎn)發(fā)生沖突時(shí),生產(chǎn)必須服從安全”的準(zhǔn)則,落實(shí)各項(xiàng)防范措施,確保了廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全和春運(yùn)工作的有序開展。
一是做好春運(yùn)安全宣傳教育工作。積極通過“春運(yùn)”動(dòng)員大會(huì)、安全宣傳橫幅、標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳牌、電子屏幕、站內(nèi)廣播及配合上級(jí)主管部門現(xiàn)場宣傳等多種形式,加大對(duì)安全生產(chǎn)法規(guī)和安全常識(shí)的宣傳教育,向廣大司乘人員以及乘客宣傳安全注意事項(xiàng)和安全乘車須知,增強(qiáng)全員的安全責(zé)任意識(shí)和安全防范意識(shí),營造安全生產(chǎn)氛圍;
二是強(qiáng)化客運(yùn)站場管理??瓦\(yùn)東、西站充分利用客運(yùn)智能門檢系統(tǒng)、危險(xiǎn)品檢測儀、站場遠(yuǎn)程監(jiān)控等科技手段,加強(qiáng)站場管理,規(guī)范站場秩序,嚴(yán)防危險(xiǎn)品進(jìn)站上車,嚴(yán)禁超員和不合格車輛出站,確保了春運(yùn)期間站場和乘客的安全;
三是嚴(yán)格駕駛員管理。在春運(yùn)前夕,各車輛單位對(duì)駕駛員的準(zhǔn)駕資質(zhì)、駕駛年限、身體狀況、駕駛技能、安全教育、違章記分和事故記載等內(nèi)容進(jìn)行一次綜合性的排查摸底,要求有違章記錄的駕駛員在春運(yùn)開始前全部處理完畢,杜絕不符合要求的駕駛員參加春運(yùn)工作;
四是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。對(duì)參加春運(yùn)車輛的安全關(guān)鍵部位進(jìn)行了一次全面的技術(shù)狀況的重點(diǎn)檢查,對(duì)車輛技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛進(jìn)行強(qiáng)制修復(fù),全部通過了運(yùn)管和公安組織的車輛春檢的檢測,確保了投入春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況良好、安全設(shè)施設(shè)備齊全有效,車容車貌符合要求;
五是加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入一線現(xiàn)場檢查和指導(dǎo)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作,各級(jí)安管人員也加大了安全監(jiān)管力度,強(qiáng)化現(xiàn)場管理,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),盡職盡責(zé),從源頭上杜絕各類安全隱患,確保了春運(yùn)安全;
六是依靠科技手段,強(qiáng)化安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管。充分利用車輛GPS監(jiān)控平臺(tái)、智能門檢、車載視頻監(jiān)控、站場遠(yuǎn)程監(jiān)控、手機(jī)群發(fā)、電教、圖像教育方式等科技手段,改進(jìn)工作方法,提高和強(qiáng)化安全管理效率和水平;
七是加強(qiáng)值班應(yīng)急制度,值班人員及時(shí)到崗。為了確保廣大旅客“方便、正點(diǎn)、快捷、安全”的春運(yùn)工作目標(biāo)公司制定完善了客流高峰、惡劣天氣、微機(jī)系統(tǒng)故障、傳染疾病、站場安全消防事故及相關(guān)重大事件等應(yīng)急預(yù)案。
優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升形象。集團(tuán)公司牢固樹立“安全第一、誠信為本、顧客至上”服務(wù)宗旨,不斷加強(qiáng)對(duì)一線員工的教育、監(jiān)督和管理,大力倡導(dǎo)人性化和規(guī)范化服務(wù),全面提升服務(wù)質(zhì)量,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿意的出行服務(wù)。
一是做好售票服務(wù),方便旅客。繼續(xù)推行春運(yùn)40天預(yù)售票制,并根據(jù)客流情況增設(shè)售票窗口,延長售票時(shí)間,組織上門售票服務(wù),同時(shí)利用好市區(qū)各個(gè)客票代售點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)購票服務(wù)功能,極大地方便了旅客購票;
二是開展勞動(dòng)競賽活動(dòng),激發(fā)員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)熱情。各相關(guān)單位開展了以“和諧、安全、優(yōu)質(zhì)”、“保安全、優(yōu)服務(wù)、促效益”、“我為春運(yùn)多奉獻(xiàn)”等為主題的勞動(dòng)競賽活動(dòng)。春運(yùn)期間,廣大員工堅(jiān)持服務(wù)從小事做起,從細(xì)微入手,為旅客提供熱情周到的服務(wù);
三是加強(qiáng)監(jiān)督檢查,樂于奉獻(xiàn)。為使優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作落實(shí)到實(shí)處,公司及各單位領(lǐng)導(dǎo)深入春運(yùn)第一線,對(duì)春運(yùn)服務(wù)工作進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo)。廣大員工為了讓旅客走的及時(shí)、安全、快捷,主動(dòng)放棄休息時(shí)間,加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線,為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);
四是后勤服務(wù)于一線。公司提出了“一切服從于春運(yùn)、一切服務(wù)于春運(yùn)”的要求,在一線員工為旅客服好務(wù)的同時(shí),后勤人員積極服務(wù)于一線員工,表現(xiàn)出了企業(yè)全體員工團(tuán)結(jié)一致的精神風(fēng)貌。