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    雙節(jié)期間修理工人日夜忙搶修

    2012-10

    3657 本部

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      “前后輪制動正?!薄ⅰ榜v車制動正?!薄ⅰ皺n位正常"……一切正常!修理廠車間主任陳耀平看著浙KA8901車的門檢檢驗結(jié)果,長長地舒了一口氣。此時參加搶修浙KA8901車的7名修理工也不約而同地說:“疑難問題總算是解決了,睡覺也踏實了?!睆乃麄兤v不堪的眼神中可以看出,這次修理廠的師傅們碰到的問題肯定不小,但在大家的共同努力下,有疑難癥的問題車還是被徹底“治愈”。    

        10月5日晚10點多,從杭州加班回修理廠的浙KA8901車駕駛員報修,說是車輛檔位掛不進(jìn)去。值班主任即刻安排修理工排查故障原因。大約過了一個小時,修理工匯報“離合器分泵總泵沒有漏油情況”、“排檔桿球頭無脫落現(xiàn)象”、“儀表顯示正?!?,到底是哪里出問題了呢?這批安凱車是首次出現(xiàn)這種故障的。如果請廠家,那要等到節(jié)后上班,如果是這樣的話,在運力緊張的旅客返程高峰,會給企業(yè)帶來不小的經(jīng)濟(jì)損失?!敖^不能放棄,一定要查到故障,”車間主任陳耀平說。一聲令下,大家各盡其責(zé),忙活開來,線路、變速器、柴油管……逐項開展排查。不知不覺中,已到了10月6日凌晨1點多,深秋的夜晚天氣有些清寒,而修理廠里卻一片熱氣騰騰,因為在修理工他們的心中只有一個信念:“再累,也要把車子修好。”
        時間又過了1個多小時,終于傳來了好消息,車輛離合器片損壞,可是要更換安凱車型離合器片的工作量卻是非常的大,僅變速箱就將近800斤,只能等天亮以后再進(jìn)行修理了。
        早上7點不到,修理浙KA8901車的工人又忙開了,又經(jīng)過13個小時的搶修,車輛各項結(jié)果正常,修理廠全體員工懸著的心終于落地了。
        據(jù)統(tǒng)計,在今年的“雙節(jié)”期間修理廠共搶修大小車輛10多次,為各個車輛單位車輛的安全運行筑起了堅實的堡壘。

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